О нас

       Орган по сертификации BALTIC CERTIFICATION CENTRE LLC. /далее - орган по сертификации/ уже более 10 лет успешно работает на рынках Европейского Союза и за его пределами в качестве независимого и компетентного органа по сертификации, обеспечивая беспристрастную оценку соответствия железнодорожной продукции в широкой области аккредитации от Государственного агентства «Латвийское национальное бюро аккредитации» /www.latak.gov.lv/, являющегося подписантом многостороннего договора о признании Европейской кооперации по аккредитации /EA MLA/, который позволяет признавать национальную аккредитацию во всех странах /страны-члены Европейского Союза и другие страны подписанты договора/, подписавших упомянутый договор /https://european-accreditation.org/mutual-recognition/the-ea-mla/.
       Сотрудники органа по сертификации имеют высокую квалификацию и огромный опыт оценки соответствия железнодорожной продукции, что позволяет заявить о том, что в нем работают одни из самых квалифицированных и опытных сотрудников по оценке соответствия железнодорожной продукции не только в странах Балтии, но и на территории Европейского Союза.
       Орган по сертификации аккредитован /аттестат аккредитации №LATAK-S1-372/ по стандарту EN ISO/IEC 17065 «Оценка соответствия. Требования к институциям, сертифицирующим продукты, процессы и услуги» на проведение работ в обязательной области аккредитации по следующим нормативным актам:
  1. TSI LOC and PAS /Регула Комиссии (ЕС) №1302/2014 от 18.11.2014 о технических cпецификациях взаимного использования относительно подсистемы подвижного состава железнодорожной системы Европейского Союза «Локомотивы и пассажирский подвижной состав»/;
  2. TSI WAG /Регула Комиссии (ЕС)№321/2013 от 13.03.2013 о технических спецификациях взаимного использования относительно подсистемы железнодорожной системы Европейского Союза «Подвижной состав – грузовые вагоны» и об отмене Решения Комиссии 2006/861/EK/;
  3. TSI NOI /Регула Комиссии (ЕС) №1304/2014от 26.11.2014 о технических спецификациях взаимного использования относительно подсистемы «подвижной состав - шум», которой изменяют Решение 2008/232/EK и Решение 2011/229/EС/;
  4. TSI PRM /Регула Комиссии (ЕС)№1300/2014 от 18.11.2014 о технических спецификациях взаимного использования относительно доступности железнодорожной системы Союза для лиц с инвалидностью или лиц с ограниченными возможностями передвижения/;
  5. Национальные технические требования Латвийской Республики /European Union Agency for Railways RDD System/;
  6. Правила Кабинета Министров Латвийской Республики №539 от 17.06.2009 «Правила оценки соответствия цистерн и контейнеров предназначенных для перевозки по железной дороге опасных грузов».
       В добровольной области аккредитации по следующим нормативным актам:
  1. ГОСТ 31235-2004 «Вагоны пассажирские после капитально-восстановительного ремонта. Требования эксплуатационной безопасности».
       За годы работы органа по сертификации сертифицированы сотни единиц железнодорожной продукции различных типов /серий, моделей/, такие как тепловозы, электропоезда, дизель-поезда, грузовые и пассажирские вагоны, путевая техника и многие другие.
       Финансовая поддержка органа по сертификации осуществляется либо за счет средств, выручаемых от деятельности органа по сертификации с заявителями, либо за счет вложений от собственников юридического лица в составе которого он действует, в результате чего обеспечивается возмещение всех затрат органа по сертификации, включая оплату работы персонала и создание резервов для выполнения обязательств в соответствии с существующими рисками, возникающими в процессе деятельности органа по сертификации.
       Гражданско-правовая ответственность профессиональной деятельности органа по сертификации застрахована одной из ведущих страховых компаний на рынке страховых услуг.
       Орган по сертификации является действующим членом NB-Rail Coordination Group.
 .